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« Répondre #32 le: 03 Octobre 2016 14:24:09 »
Pierre, c'est vrai que moi je ne connais que des creux de 20cm...
(et encore, dans ces cas là, je navigue au ralenti !!!!)
Très impatient de lire ton feeling une fois que tu l'auras testé
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« Répondre #33 le: 20 Octobre 2016 15:17:12 »
voila je suis de nouveau fou ,vous connaissé la dernière ,il y a un 400 r qui a deux heure a vendre , avec un prix coup de canon mais peut être que vous savoir l histoire ,mdr le client va monté un 300 a la place ,je sais pas si je peux raconter ca la ,vraiment certain sont mal conseillé
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« Répondre #34 le: 20 Octobre 2016 15:59:52 »
voila je suis de nouveau fou ,vous connaissez la dernière ,il y a un 400 r qui a deux heure a vendre , avec un prix coup de canon mais peut être que vous savoir l histoire ,mdr le client va monté un 300 a la place ,je sais pas si je peux raconter ça la ,vraiment certain sont mal conseillé
il était monté sur quoi ce 400 ? bizard quand même ...
si la coque le prend , il n'est obligé d’accélérer comme un fou non plus ...
le 300 va lui coûter le prix du 400 au final ... pas terrible comme opération ....
enfin tant mieux pour celui qui va le racheter derrière
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« Répondre #35 le: 20 Octobre 2016 16:54:20 »
bon je le dit il a été monte sur un Bénéteau flyer 8.8 et ca va pas du tout coque pas faite pour ca, la plage du 400 pas adapté a ce type de bateau ,voila pourquoi il remonte un 300 ,non pas terrible l opération la on est d accord ,je vais voir pour le moteur !!!!!!sachant que je vais en Norvège faire un devis pour le cormate coque nue ,enfin peut etre prerigging monté quand même et les commande course et j ai vu qu'on peut avoir l accélérateur électrique au pied couplé avec manette des gaz
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« Répondre #36 le: 20 Octobre 2016 17:38:58 »
ouais , tu as peu être un coup à faire ,
si c'est vraiment ce que tu veux, et qu'il te font vraiment une grosse remise , il y a peu de risque à l'acheter ... tu pourras toujours le revendre si ça ne va pas ....
un 400R presque neuf à bon prix doit pouvoir se vendre assez facilement je penses ....
c’est peu être un signe du destin
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« Répondre #38 le: 20 Octobre 2016 19:09:37 »
bon je le dit il a été monte sur un Bénéteau flyer 8.8 et ca va pas du tout coque pas faite pour ca, la plage du 400 pas adapté a ce type de bateau ,voila pourquoi il remonte un 300 ...
Qu eppeles tu la plage ? De regime ?
c est quoi qui est pas adapté ? Une helice differente ne peut pas regler le probleme ? C est bizarre quand meme !
c est quoi la dicference de taxe entre un 300 et 400 ?
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« Répondre #39 le: 20 Octobre 2016 19:21:39 »
La dafn est identique entre 225 et 400... tous les l6 ayant la même puissance fiscale... De mémoire le 400 doit prendre 7000 tours
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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« Répondre #40 le: 20 Octobre 2016 20:03:06 »
On a hâte que tu nous fasses un retour sur son comportement en mer formé !
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« Répondre #41 le: 20 Octobre 2016 20:06:15 »
Je confirme aucune taxe même si il faisait 600 cv ,puisque la puissance fiscal de ce bloc de 2,6 l reste a 14 cv et ça a cause du compresseur c'est tout le génie de ce moteur , le 400 tourne a 7000 mais il doit être monter sur coque légère et rapide sinon comme on dit sur coque lourde ça mouline et ça avance pas rendement pas bon malgré la puissance c'est comme mettre 500 cv sur un karting qui fait 4 tonnes mais peut être que j exprime mal le truc
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« Répondre #42 le: 20 Octobre 2016 20:12:26 »
Ma décision final sera prise justement en fonction du comportement en mer , car je navigue pas sur un lac et pour être honnête c'est ça ma crainte les Suisses m ont dit ça passe super jusqu'à 2 mètres de creux à vérifier et à suivre en Norvège bientôt
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« Répondre #43 le: 20 Octobre 2016 20:29:59 »
Le 350 sci... avait le même problème... sur un 8.5wa il avait plus de mal que le Yamaha v8 de même puissance...
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« Répondre #44 le: 02 Novembre 2016 15:31:23 »
pour Pierre ....
je t'ai trouvé un modèle en alu pas mal ...
c' est de l' in board en propulsion turbine ... ( pratique quand il y a peu de fond !
)
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J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !
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« Répondre #45 le: 04 Novembre 2016 10:15:27 »
je voulais vous annoncer que la bateau de l année europeen a ete élu ,et deviné quoi cest le cormate qui a ete elu ,avec joel on viens d avoir le patron en NORVEGE on attend une réponse soit pour aller en NORVEGE soit pour aller a DUSSELDORF en fait il avait pas prevu d y aller mais avec le titre de bateau de l année il vont peut etre avoir un stand ,tout ca pour dire que ce doit etre quand meme un super truc a suivre
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Sveti
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« Répondre #46 le: 04 Novembre 2016 10:29:43 »
Félicitations à Cormate, on va peut-être avoir un importeur en France
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« Répondre #47 le: 04 Novembre 2016 11:03:32 »
Oups Pierrot : tu vas trop vite en besogne...
Super Utility 23 NOMINATED Cormate is proud to announce that Super Utility 23 has been nominated for the European Powerboat of the Year Award 2017. Each year Europe’s best in the boating industry are rewarded with the "Oscars of watersports“: The international “European Powerboat of the Year” Awards. The expert panel consists of editors-in-chief of Europe’s top eight motorboat magazines - Bådnyt (Norway), BoatMag (Italy), Boote (Germany), Marina.ch (Switzerland), Motorboot (The Netherlands), Nautica y Yates (Spain), Neptune (France) and Yacht Revue (Austria). The jury nominated 24 new boats in five classes: up to 25 feet, up to 35 feet, up to 45 feet, over 45 feet and the Displacement class, where length is of no importance. Being nominated alone means that yacht is one of the most promising new innovations for the upcoming water sports season 2017. All of the 25 boats that were nominated have undergone extensive tests. The European Powerboat of the Year is the most thorough competition there is for production yachts. The criteria which the jury bases their evaluation on space between value for money, performance, innovation. The spirit is to award the models that carry on valuable features, regardless of the brand or the market diffusion. That is why there’s five categories by length, so the large and famous motor yachts can’t overshadow smaller or less popular boats which still offer peculiar traits. The winner will be announced at the Flagship-Night on the 21 of January 2017 during the Boat Show in Dusseldorf.
Il a pour le moment été simplement nominé... L'élection aura lieu le
21 janvier 2017
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« Répondre #48 le: 04 Novembre 2016 12:08:00 »
Oups Pierrot : tu vas trop vite en besogne...
Super Utility 23 NOMINATED Cormate is proud to announce that Super Utility 23 has been nominated for the European Powerboat of the Year Award 2017. Each year Europe’s best in the boating industry are rewarded with the "Oscars of watersports“: The international “European Powerboat of the Year” Awards. The expert panel consists of editors-in-chief of Europe’s top eight motorboat magazines - Bådnyt (Norway), BoatMag (Italy), Boote (Germany), Marina.ch (Switzerland), Motorboot (The Netherlands), Nautica y Yates (Spain), Neptune (France) and Yacht Revue (Austria). The jury nominated 24 new boats in five classes: up to 25 feet, up to 35 feet, up to 45 feet, over 45 feet and the Displacement class, where length is of no importance. Being nominated alone means that yacht is one of the most promising new innovations for the upcoming water sports season 2017. All of the 25 boats that were nominated have undergone extensive tests. The European Powerboat of the Year is the most thorough competition there is for production yachts. The criteria which the jury bases their evaluation on space between value for money, performance, innovation. The spirit is to award the models that carry on valuable features, regardless of the brand or the market diffusion. That is why there’s five categories by length, so the large and famous motor yachts can’t overshadow smaller or less popular boats which still offer peculiar traits. The winner will be announced at the Flagship-Night on the 21 of January 2017 during the Boat Show in Dusseldorf.
Il a pour le moment été simplement nominé... L'élection aura lieu le
21 janvier 2017 Bref , ....
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« Répondre #49 le: 04 Novembre 2016 12:19:03 »
On a eu le boss de Cormate ce matin ou alors j ai mal compris si c'est le 21 janvier alors j ai annoncé trop vite désolé
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« Répondre #50 le: 04 Novembre 2016 12:22:47 »
On a eu le boss de Cormate ce matin ou alors j ai mal compris si c'est le 21 janvier alors j ai annoncé trop vite désolé
Soit peut etre a-t-il des infos que nous n' avons pas ?
Soit il aurait confondu Nominé et Elu ?
A suivre
!
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« Répondre #51 le: 04 Novembre 2016 12:39:02 »
Soit peut etre a-t-il des infos que nous n' avons pas ?
Soit il aurait confondu Nominé et Elu ?
A suivre
!
Mauvaise traduction de ma part. Il a dit "....since we are nominated..." que j'ai traduit à Pierre en "depuis que nous sommes nommés..."
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« Répondre #52 le: 04 Novembre 2016 15:03:41 »
Sans oublier que... A posse ad esse non valet consequentia
Qu'y disait !
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janfi73100
« Répondre #53 le: 04 Novembre 2016 15:13:25 »
Sans oublier que... A posse ad esse non valet consequentia
Qu'y disait !
En effet, toujours vérifier deux fois avant… Abundans cautela non nocet
… et n’oublions pas… Bonum vinum lætificat cor hominis
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« Répondre #54 le: 04 Novembre 2016 15:25:14 »
bref, ... fluctuat nec errare humanum ... abemus Claudius !
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« Répondre #55 le: 04 Novembre 2016 16:03:39 »
Ouais !
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« Répondre #57 le: 04 Novembre 2016 19:04:30 »
moi je traduis littéralement cela par "les horreurs les plus fortes sont Belges ..."
ben quoi horum ... c'est pas loin non ?
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Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #59 le: 04 Novembre 2016 19:21:12 »
Oui,
mais LUI ne passera pas par la case ALCABREIZH , .. parce que ..
tu auras encore besoin de lui
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